Moto eléctrica - HITWAY HT500

1. Puntos destacados del producto

✔ Certificado EEC L1e-B + CoC, conforme a las normativas de tráfico de la UE, velocidad máxima de 45 km/h – ideal para desplazamientos urbanos y conducción ligera todoterreno
✔ Motor central sin escobillas: potencia nominal de 2,5 kW, potencia máxima de 4 kW, par de rueda de 238 Nm. Propulsión potente y fluida, capacidad de subida de hasta 30°
✔ Batería de litio 60 V 27 Ah (1620 Wh), autonomía de 45–60 km para uso diario y excursiones de fin de semana
✔ Frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros + modo P automático al abrir el caballete lateral, para una fuerza de frenado estable y mayor seguridad
✔ Doble amortiguación hidráulica + neumáticos todoterreno de 19 pulgadas delanteros / 17 pulgadas traseros – cómodo en ciudad y apto para caminos sin pavimentar

2. Uso práctico

Concepto combinado para ciudad y todoterreno ligero

Apto para desplazamientos diarios, rutas interurbanas y caminos sin pavimentar. Un solo vehículo para múltiples usos.

3 niveles de velocidad ajustables libremente (25 / 35 / 45 km/h)

Conducción estable a baja velocidad urbana, aceleración fluida en carreteras principales y excelente control en terrenos difíciles.

Propulsión potente

La potencia máxima de 4 kW y el par de rueda de 238 Nm ofrecen una aceleración potente y gran capacidad de subida, con entrega de potencia uniforme incluso en pendientes.

Equipamiento completo para circulación legal

Equipado de serie con espejos retrovisores, sistema de iluminación, reflectantes y soporte de matrícula. Listo para circular tras la matriculación, sin necesidad de modificaciones.

3. Comodidad y equipamiento

Altura de asiento de 83 cm, adecuada para conductores de aproximadamente 170–190 cm de estatura, diseño ergonómico para mayor comodidad en trayectos largos.
Reposapiés anchos antideslizantes para una postura estable incluso en superficies húmedas e irregulares.
Horquilla invertida delantera y amortiguador de muelle simple trasero – absorbe eficazmente las irregularidades del terreno para ofrecer un alto nivel de comodidad de conducción.
Neumáticos todoterreno 70/100-19 delanteros y 70/100-17 traseros proporcionan mayor adherencia y estabilidad, aptos para terrenos sin pavimentar como barro, caminos de grava y praderas.

4. Seguridad y funciones inteligentes

Los frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros proporcionan una fuerza de frenado estable, controlable incluso en superficies húmedas y bajadas.
El caballete lateral activa automáticamente el modo P, evita arranques accidentales y aumenta la seguridad en el uso diario.
Pantalla LCD multifuncional que muestra velocidad, nivel de batería y datos de conducción; el brillo de la pantalla y la unidad de velocidad se pueden ajustar de forma individual.
Grado de protección IPX4, resistente a lluvias ligeras en el uso diario.
Sistema de iluminación LED (faros delanteros y luz de freno incluidos) – mejora la visibilidad en la oscuridad y la seguridad en los trayectos nocturnos.

5. Montaje y servicio

Vehículo preensamblado en un 85 %, suministrado con herramientas y manual multilingüe – montaje autónomo sencillo.
Nuestro servicio de atención al cliente brinda asistencia ante cualquier problema de uso.

6. Datos técnicos

Modelo : HT500
Color : Negro carbono / Negro y rojo
Dimensiones : 173 × 66,3 × 108 cm
Dimensiones del embalaje : 145,5 × 39,5 × 77,5 cm
Peso neto : 64,5 kg
Peso bruto : 81 kg
Carga máxima : 120 kg
Estatura recomendada : 170–190 cm
Edad mínima del conductor : 16 años
Motor : Motor central 2,5 kW nominal / 4 kW máximo
Par motor : 28 Nm (aprox. 238 Nm de par de rueda, relación de transmisión 8,5)
Batería : 60 V 27 Ah (1620 Wh)
Tiempo de carga : aprox. 6 horas
Velocidad máxima : 45 km/h
Autonomía : 45–60 km
Grado de protección : IPX4
Neumáticos : 70/100-19 delantero / 70/100-17 trasero
Frenos : Frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros
Amortiguación : Horquilla invertida delantera, amortiguador de muelle simple trasero
Certificaciones : EEC L1e-B + CoC

7. Notas legales

Se suministra con certificado CoC europeo, cumpliendo los requisitos de matriculación de la UE.
Es obligatorio disponer de un permiso de conducir válido para circular.
El comprador se encarga personalmente de la matriculación y el seguro del vehículo según la normativa local.